(ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಹಿಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ? ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ದರವನ್ನು ದೂಷಿಸಬೇಡಿ-90% ಮಿಲ್ಗಳು "ಕಳಪೆ ಸಲಕರಣೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ" ಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ)
ದುರ್ಬಲ ಹಿಟ್ಟಿನ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಧಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಇಂದಿನ ಸವಾಲಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಅನೇಕ ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ "ಕೊನೆಯ ಹುಲ್ಲು" ಆಗುತ್ತಿವೆ. ಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾಸಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುವುದನ್ನು ಗಿರಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ "ಪೀಕ್-ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು" ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರ" ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಸ್ಯದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುಪ್ತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ: ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಸಲಕರಣೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ದರಗಳು.
ಇದು ವಯಸ್ಕರನ್ನು ಮಕ್ಕಳ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ-ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅವರು ಪ್ರಚಂಡ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾರೆ.
1. ಹಿಡನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕಿಲ್ಲರ್: "ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಟ್" ವಿದ್ಯಮಾನ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ರೋಲರ್ ಗಿರಣಿ ಕೋಣೆಗೆ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವಾಗ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು: ನಾಮಫಲಕ ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
"ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಚಿಕ್ಕ ಬಂಡಿ" ಎಂದರೇನು?
ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಡಲು, ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂಚು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೋಲರ್ ಮಿಲ್ಗೆ ಕೇವಲ 30 kW ಮೋಟಾರ್ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ "ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಘಾತಗಳನ್ನು" ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಥವಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು, ಬದಲಿಗೆ 45 kW ಅಥವಾ 55 kW ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಏನು?
ನಿರಂತರ ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟಗಳು:ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವವರೆಗೆ (ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ), ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ನಷ್ಟಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. 30 kW ಮೋಟಾರ್ಗಿಂತ 55 kW ಮೋಟಾರ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಳಪೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ:ಮೋಟಾರು ಹಗುರವಾದ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದರದ ಲೋಡ್ನ 40% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿನಿಮಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡದೆ-ಆದರೂ ಅದು ಇನ್ನೂ ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ:ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯು 75%-100% ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ದಕ್ಷತೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಸಮರ್ಥ ಹೀಟರ್ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಕಡೆಗಣಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ: ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ "ಎನರ್ಜಿ ಥೆಫ್ಟ್"
ಮೋಟಾರಿನ ಹೊರತಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಹಂತವು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ V{1}}ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಬಲೆ:
ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಸುಮಾರು 95%-98% ರ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ, ಹಿಗ್ಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದರಿಂದ, ದಕ್ಷತೆಯು ಕುಸಿಯಬಹುದು85% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ-ವಿಶಿಯಸ್ ಸೈಕಲ್:ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವು ಮೋಟಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಧಿಕ ತಾಪ, ಗ್ರೀಸ್ ಅವನತಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಗಳ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ:ಅನೇಕ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಅಸಮ ಉಡುಗೆ ರೇಖೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವು ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು "ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತವೆ", ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
ಡೇಟಾ ಹೋಲಿಕೆ:ಪ್ರಮಾಣಿತ V{0}}ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ{1}}ದಕ್ಷತೆಯ ಕಿರಿದಾದ V{2}}ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 5%-8% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. 22 kW ರೋಲರ್ ಗಿರಣಿಗೆ, ಇದರರ್ಥ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10,000 kWh ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರೇಕ್ಥ್ರೂ: VFD ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಅನೇಕ ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು (VFDs) ಕೇವಲ "ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು"-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. VFD ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲ ತತ್ವ:ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
VFD ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?
1. ಲೋಡ್-ರೋಲರ್ ಮಿಲ್ಗಳ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೋಲರ್ ಗಿರಣಿಗಳು ವಸ್ತುವಿನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಿರಂತರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. VFD ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಮಿಲ್ ಕರೆಂಟ್ (ಲೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್) ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಮಾಡಬಹುದುನೈಜ-ಸಮಯವು ಫೀಡರ್ ಮೋಟಾರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಾಹ್ಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿವಿಭಿನ್ನ ಫ್ಲುಟೆಡ್/ಸ್ಮೂತ್ ರೋಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಸನ್ನಿವೇಶ: ಟೈಲ್ಗೆ-ಎಂಡ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ರೋಲ್ಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, VFD ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಫೀಡರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, "ಐಡಲ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್" ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಟ್ಟು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ-ಲೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಗ್ರಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು/ಮುಚ್ಚುವುದು-"ನಿಮ್ಮ ಮೂಗನ್ನು ಹಿಸುಕುವಾಗ ಉಸಿರಾಡುವುದಕ್ಕೆ" ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.
VFD ಪರಿಹಾರ: ಗಾಳಿಯ ನಾಳದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್/ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅಥವಾ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, VFD ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಬದಲು).
ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ತತ್ವ: ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಸಂಬಂಧ ಕಾನೂನುಗಳ ಪ್ರಕಾರ,ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ವೇಗದ ಘನಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. 10% ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ 27% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ -ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
3. "ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಶಕ್ತಿ" ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯ DC ಬಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ)
ದೊಡ್ಡ ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಿಟ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಪ್ಲಾನ್ಸಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಜಡತ್ವ) ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ DC ಬಸ್ ಪರಿಹಾರದ ಮೂಲಕ, ಒಂದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮೋಟರ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉನ್ನತ-ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ, 5%-10% ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೂರು-ಹಂತ ಯೋಜನೆ: ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಹಿಟ್ಟಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರಿಯಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ
ನಿಮ್ಮ ಗಿರಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಹಿಟ್ಟಿಗೆ 70 kWh ಅನ್ನು ಮೀರಿದರೆ (ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗೋಧಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ನ ಉದ್ಯಮದ ಸರಾಸರಿಯು ಸುಮಾರು 65-75 kWh/ton ಆಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಈ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ:
ಹಂತ 1: ಸಂಪೂರ್ಣ-ಪ್ಲಾಂಟ್ ಲೋಡ್ ರೇಟ್ "ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆ"
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೋಟಾರ್ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಲೋಡ್ ದರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ=(ಅಳತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ / ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ) × 100%.
ಕ್ರಿಯೆ:45% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ -ಅವಧಿಯ ಲೋಡ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು "ಬದಲಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ" ಇರಿಸಬೇಕು. ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ YE4 ಅಥವಾ YE5 ಹೈ{5}}ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹಂತ 2: ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ "ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸೀಸನ್"
ಹಳಸಿದ-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ V{1}}ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಹಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಶೂನ್ಯ ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, 98% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
"ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಟ್ರೋಬ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಟೆನ್ಷನ್ ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ. "ತುಂಬಾ ಸಡಿಲಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದದ್ದು ಉತ್ತಮ" ಎಂಬ ಕಚ್ಚಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ.
ಹಂತ 3: ಪ್ರಮುಖ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ VFD ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ
ಆದ್ಯತೆ 1:ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ).
ಆದ್ಯತೆ 2:ಟೈಲ್-ಎಂಡ್ ರೋಲರ್ ಮಿಲ್ಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತು ಏರಿಳಿತ, ದೀರ್ಘ-ಲೋಡ್ ಅವಧಿಗಳು).
ಆದ್ಯತೆ 3:ಸ್ಕ್ರೂ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು / ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಚೈನ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು (ವಸ್ತುಗಳ ಹರಿವು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಪೂರ್ಣ-ಸ್ಪೀಡ್ ಐಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ).
ತೀರ್ಮಾನ
ಇಂದಿನ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಹಿಟ್ಟು ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್{0}}ಗಂಟೆಯ ಉಳಿತಾಯವು ಶುದ್ಧ ಲಾಭವಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಹಿಟ್ಟಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹಿಸುಕುವುದು ಅಲ್ಲ
"ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಸಣ್ಣ ಬಂಡಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ" ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಖರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ-ಇದು ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಅತ್ಯಂತ ಭದ್ರ ಬುನಾದಿಯಾಗಿದೆ.
(ಗಮನಿಸಿ: VFD ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ನಿಮ್ಮ ಗಿರಣಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹರಿವಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು.)
